Piattaforma telescopica su autocarro ForSte 75TJJ

Aerial Platform ForSte75TJJ Socage 1
ALTEZZA MAX

74,50 m

ROTAZIONE TORRETTA

700º

STABILIZZATORI

HE+HE

ALTEZZA CESTO

72,50 m

CESTO

230/360x90x110 cm

COMANDI

Elettrici

SBRACCIO MAX

39,50 m

CESTO

Alluminio

GVW

32 ton

PORTATA CESTO

600 kg

ROTAZIONE CESTO

360º

ARGANO

900/1500 kg

Alta performance

N

Doppio JIB

N

Ampie aree di lavoro

N

Sistema di stabilizzazione multizona

N

Possibilità di argano

La forSte 75TJJ è una piattaforma telescopica su autocarro con JIB che può essere installato su autocarri con p.t.t. minimo da 32 tonnellate. Questo modello è dotato di un braccio secondario che consente all’apparecchiatura di effettuare manovre che non sarebbero possibili con un cesto con un solo JIB.

È in grado di raggiungere un’altezza di lavoro massima di 75m e una portata laterale di 39,5 m, con una capacità di carico massima di 600 kg (6 operatori + utensili).

Questo modello è dotato di serie, sui comandi della piattaforma, di un display LCD (7″) che consente all’operatore di controllare direttamente varie informazioni dell’apparecchiatura, tra cui: l’area di lavoro 2D, lo stato del limitatore, lo stato degli stabilizzatori, etc.

La piattaforma telescopica su autocarro 75TJJ è dotata inoltre del sistema di stabilizzazione multizona di serie che consente all’operatore di scegliere tra diverse opzioni in funzione dello spazio disponibile per il veicolo. Le traverse posteriori sono composte da 2 estensioni idrauliche che aumentano l’area di stabilizzazione e quindi le prestazioni massime dell’attrezzatura.

Grande versatilità

I comandi di emergenza di serie sono telecomandati mediante radiocomando al fine di consentire all’operatore di posizionarsi nel miglior punto di visibilità durante la manovra.

La piattaforma aerea telescopica su autocarro 75TJJ può essere dotata di un argano idraulico montata sul braccio, con una capacità di 900/1500 kg, da utilizzare come gru dopo la rimozione del cestello in alluminio.

 Grazie alla rotazione della parte aerea di 700º si evitano lunghi tempi di inattività durante il lavoro.

 La rotazione del cestello è di 360º (180° a sinistra + 180° a destra) e consente quindi una grande versatilità di posizionamento per il lavoro. La dimensione del cestello in alluminio è 2300 x 900 x h 1100 mm, con la possibilità di espandersi idraulicamente a 3600 mm per aumentare lo spazio operativo.

DOTAZIONE DI SERIE

caracteristiche tecniche

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Cestello in alluminio allargabile di dimensioni 2300/3600 x900x1100 mm
  • Possibilità cesto convertibile SOCAGE (Eternit)
  • Rotazione cestello 360°
  • Rotazione torretta 700°
  • Rotazione 2° Jib a 180° manuale
  • Possibilità argano su JIB smontabile
  • Stabilizzazione automatica
  • Aree di lavoro a stabilizzazione parziale
  • Chiusura automatica
  • Postazione comandi cesto con consolle su design Socage comprensivo di joystick e Visualizzatore LCD 7” con informazione in tempo reale
  • Interfono con cuffie per comunicazione cesto-terra
  • Comando di avviamento/arresto del motore principale e di quello ausiliario dal cestello
  • Radiocomando multifunzione per comando parte aerea in emergenza da terra e stabilizzazione
  • Conta-ore elettrico
  • Disinserimento automatico presa di forza
  • N° 2 roto-lampada fissa sulla cabina dell’automezzo
  • Presa elettrica 230V/400V
  • Scambiatore di calore sull’impianto idraulico
  • 2 spondine ribaltabili, 2 fisse (h 150 mm)
  • 4 piastre di appoggio a terra (700 x 700 x 50 mm)
  • Trattamento anticorrosivo sui componenti non verniciati
  • Verniciatura parte aerea: bianco RAL 9016
  • Verniciatura telaio e cilindri idraulici: blu RAL 5015
  • Luci led sotto al cesto
  • Fari di lavoro sul cesto
  • Fari di lavoro sulla parte aerea
  • Roto-lampada a led sulla cabina dell’autocarro
sicurezza

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

  • Pulsante di emergenza e arresto
  • Controllo incrociato stabilizzatori aperti
  • Anemometro
  • Limitatore di carico nel cesto
  • Limitatore di momento con doppia sicurezza e controllo di corretto funzionamento
  • Dispositivo multi assiale per controllo visivo della stabilizzazione del telaio
  • Discesa di emergenza con elettropompa (in assenza del motore ausiliario)
  • Freno di rotazione della torretta ad inserimento automatico
  • Impianto idraulico a filtraggio differenziato con filtri ad alta efficienza sia sulle linee di mandata che sulle linee di ritorno
  • Radiocomando multifunzione per comando in emergenza
  • Automatismo per blocco rotazione con estensione degli stabilizzatori su un solo lato
  • Sensore di planarità del telaio
  • Valvole di blocco flangiate

MONTAGGIO DISPONIBILE SU

(*) A scelta del cliente.

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